據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，京滬鐵路干線徐州北利國(guó)站至韓莊站間線路和橋梁改造工程開(kāi)工，該工程總價(jià)值1.2億元，計(jì)劃明年7月31日竣工。

京滬鐵路干線徐州北利國(guó)站和韓莊站位于徐州市北蘇魯交界處，該區(qū)段不到4公里就有3座年久失修的老橋梁和1條小半徑曲線，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行速度。此次將改造老運(yùn)河大橋、韓莊運(yùn)河大橋和伊家河中橋3座橋梁。

其中老運(yùn)河大橋采用2孔跨度32米的鋼筋混凝土梁連接一個(gè)跨度80米的鋼梁，總長(zhǎng)160.92米；韓莊運(yùn)河大橋采用11孔跨度32米雙線橋梁，總長(zhǎng)374.01米；伊家河中橋采用2孔16米的鋼筋混凝土梁和1孔32米鋼筋混凝土梁，為總長(zhǎng)73.39米雙線橋。3座橋梁均采用圓端型橋墩、t型橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。線路改造工程主要是將鐵路曲線半徑加大，便于列車快速轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。此次線路改造為線路出韓莊站曲線半徑為1100米，列車限速120公里/小時(shí)；過(guò)伊家河橋后，以兩個(gè)半徑分別為6000米、5000米的曲線與既有線連接。改建線路地段速度按160公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。