據(jù)一田資源網了解，沈陽地鐵十號線和四號線有望在明年年底啟動建設。日前，《沈陽市城市快速軌道交通建設規(guī)劃（2011-2018）》評估會在沈陽召開，會議邀請了北京、上海、天津、廣州、深圳等地的專家對沈陽市的《建設規(guī)劃》進行全面評估�！督ㄔO規(guī)劃》是沈陽市“十二五”規(guī)劃的重要組成部分，此次上報國家的《建設規(guī)劃》由沈陽地鐵四號線一期工程、九號線一期工程及十號線工程組成，全長約104公里，共設車站77座，全部為地下線路，工程總投資約533億元，建設年限為2011年至2018年，初定建設順序為十號線、四號線、九號線。
這三條地鐵線路建成后，沈陽市將形成“一橫兩縱一環(huán)線”的地鐵骨干網絡，覆蓋全市東西南北四大發(fā)展空間。
地鐵十號線
北起丁香湖公園北側，經元江街向東南方向行進，經向工街、昆山路后從西北角進入一環(huán)，沿崇山西路、崇山中路、崇山東路、北海街、滂江街，至長青街后左拐沿長青街、東方大街南下，過東南三環(huán)后由東向西經營城子、桑林子、大張爾，過規(guī)劃新沈陽南站后進入蘇家屯地區(qū)，沿雪松路至沈大高速西側。線路途經丁香湖地區(qū)、塔灣地區(qū)、長客總站、吉祥地區(qū)、東城商業(yè)區(qū)、方家欄地區(qū)、大學城、桑林子、航空產業(yè)園、新沈陽南站、蘇家屯，線路全長約50公里。
地鐵四號線
一期工程南起新沈陽南站，北至一環(huán)路/北大營街。線路途經太原街、沈陽北站等，線路走行沈蘇路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大營街，全長23.2公里。
地鐵九號線
一期工程從崇山路至新加坡工業(yè)園站，途經塔灣地區(qū)、鐵西廣場、滑翔地區(qū)、于洪新城、長白島，奧體中心、大學城、渾南地區(qū)、沈撫連接帶等地區(qū)，走行淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街、下穿攬軍路公鐵橋，在大堤路下穿渾河進入曹仲地區(qū)，轉向東進入長白島，走行渾南三路、渾南中路，線路全長30.8公里。
地鐵二號線站點穿起一串地下城
沈陽明年將建設一批立體過街設施，其中除了過街天橋之外，城市中心區(qū)域的主力將是“地下通道”。
保證行人過街安全、防止因行人橫穿馬路而擁堵……這些只是地下通道的表面作用，而事實上，沈陽正醞釀新一輪地下空間的開發(fā)利用，其中力爭明年年底試運營的沈陽地鐵二號線沿線，將依托金廊繁華站點，增添一串地下城，其數(shù)量初步估計甚至會超過10個！
沈陽地鐵一號線的站點，更多的是獨立一體，只有于洪廣場和東中街等站點實現(xiàn)了個別出入口與商家連通。這種情況到了地鐵二號線與公眾見面時，將發(fā)生巨大變化。趙輝介紹，二號線金廊繁華站點都將有“地下城”，它不同于簡單的地下過街通道，而是擁有商業(yè)銷售、休閑娛樂等綜合功能的地下商業(yè)街區(qū)。
最“�！钡牡叵鲁悄^于市府廣場站地下城，它擁有地下四層，此前公布的消息稱，這里集商用、休閑、娛樂、觀光等為一體，人們甚至還能在這里看到水景！“我們還規(guī)劃讓這些地下城與附近商家的地下設施連通，形成‘地下城網絡’�！壁w輝說，這種依托地鐵開發(fā)地下空間的做法，在深圳等城市已經有了成熟的應用。