據(jù)一田資源網(wǎng)了解，廣東茂名交通運輸部門負責(zé)人24日在茂名市“兩會”安排的新聞發(fā)布會上透露，廣東西部沿海高速鐵路前期規(guī)劃等工作預(yù)計10月前完成，年內(nèi)將開工建設(shè)，有望在2014年建成。

茂名交通運輸局局長潘北林稱，廣東西部沿海高速鐵路深圳至茂名段，日前已獲國家發(fā)改委批準建設(shè)。目前，茂名、陽江等西片路段，由于線路基本確定，開工條件基本成熟。

據(jù)介紹，廣東西部沿海高速鐵路是中國規(guī)劃東北經(jīng)沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分，起于深圳市北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名市。該鐵路總投資458.4億元人民幣，全長為371.73公里，東接廈深鐵路，西接茂湛鐵路、河茂鐵路，北接洛湛鐵路。

潘北林稱，廣東西部沿海高鐵茂名段約60公里，均按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃，速度目標值為每小時200公里，預(yù)留時速250公里，與洛湛鐵路、茂湛鐵路、河茂鐵路同在三茂鐵路茂名東站交匯。

廣東西部沿海高速鐵路建成后，從深圳到茂名將由現(xiàn)在的6至9小時減至不到3小時，廣州到茂名的時間將由現(xiàn)在的5至8小時減至1.5小時。目前，全長77.05公里的茂湛鐵路已全線動工，將于2012年8月建成通車。屆時，茂名、湛江兩地都進入珠三角的2小時經(jīng)濟圈。