蘇報(bào)訊（記者　王英）蘇州國(guó)際物流快速通道二期工程——獨(dú)墅湖第二通道工程昨天開(kāi)工建設(shè)。工程總長(zhǎng)3.93公里，隧道主線(xiàn)長(zhǎng)約2.6公里，工程由市住建局組織實(shí)施，工期為39個(gè)月，預(yù)計(jì)2021年底建成通車(chē)。

蘇州國(guó)際物流快速通道項(xiàng)目是我市投資規(guī)模最大的道路交通工程。獨(dú)墅湖第二通道工程是該工程的重要組成部分，是江蘇省重大項(xiàng)目，也是蘇州市重點(diǎn)工程。獨(dú)墅湖第二通道工程西接?xùn)|方大道和醒湖路，向東以隧道形式穿越蘇申外港、獨(dú)墅島、獨(dú)墅湖及萬(wàn)壽街后接創(chuàng)苑路，并在醒湖路設(shè)置一對(duì)出入口匝道。主線(xiàn)采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里。匝道采用雙向兩車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里。工程總投資32億元。

該項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中將采用水下明挖隧道，即在獨(dú)墅湖筑起200米寬的圍堰，抽干水后施工。

工程承建方中鐵四局負(fù)責(zé)人劉雄告訴記者，項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中將采用多種創(chuàng)新技術(shù)，比如，采用高性能改性瀝青技術(shù)進(jìn)行隧道瀝青鋪裝，采用能提高路面抗滑性、能降低行車(chē)噪聲的骨架密實(shí)混合料，采用溫拌技術(shù)，降低溫度30℃至50℃，保證施工效率與質(zhì)量。此外，工程還將使用路面自動(dòng)熱控融雪除冰技術(shù)，以消除路面積雪及結(jié)冰對(duì)行車(chē)造成的危害，全面提升道路、橋梁、隧道的安全技術(shù)等級(jí)，確保冬季交通綠色環(huán)保、安全暢通。

獨(dú)墅湖第二通道工程是蘇州市總體規(guī)劃“八縱八橫”全市道路體系中穿越金雞湖——獨(dú)墅湖屏障的一條東西向城市主干路。工程建成后，將有效緩解現(xiàn)有的獨(dú)墅湖隧道交通壓力，同時(shí)帶動(dòng)蘇州工業(yè)園區(qū)科教創(chuàng)新區(qū)和吳中區(qū)郭巷及尹山湖片區(qū)發(fā)展。
來(lái)源：蘇州日?qǐng)?bào)