昨天上午，隨著來自濰坊庫(kù)區(qū)10000噸的西非薩杜恩原油滾滾流入廣饒庫(kù)區(qū)，歷經(jīng)一年緊張建設(shè)的董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道二期配套廣饒庫(kù)區(qū)正式通油投產(chǎn)，管道三期工程同步奠基開工。這是青島港圍繞落實(shí)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換部署，提升基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)能力、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而釋放的又一重磅利好，搭建起了服務(wù)山東煉化企業(yè)的更加經(jīng)濟(jì)高效、安全環(huán)保的物流大通道。

12月26日，青島港董家口港區(qū)30萬(wàn)噸原油碼頭二期工程奠基開建，整個(gè)港區(qū)原油通過能力將達(dá)到5000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)倍增。作為全國(guó)進(jìn)口油接卸第一大港，青島港的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)能力得以進(jìn)一步擴(kuò)充。

　　隨著廣饒庫(kù)區(qū)的投產(chǎn)，青島港沿海和內(nèi)陸油品存儲(chǔ)能力（含二期支線庫(kù)區(qū)）達(dá)到1732萬(wàn)立方米，港口原油存儲(chǔ)能力實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。

　　董濰管道三期的開工，標(biāo)志著青島港將管道持續(xù)向北延伸直達(dá)東營(yíng)，將青島港與山東煉化企業(yè)更加緊密地融為一體，向全線打通從黃海到渤海原油產(chǎn)業(yè)鏈“黃金通道”再進(jìn)一步。

　　從原油接卸能力的升級(jí)，到原油存儲(chǔ)能力的升級(jí)，再到原油管輸能力的升級(jí)，青島港原油板塊的綜合服務(wù)能力得到放量提升，油品“門到門”全程物流服務(wù)將從黃海之濱延伸到渤海之畔，為更多山東煉化企業(yè)提供更加經(jīng)濟(jì)、高效、安全、環(huán)保的物流大通道，為山東石化產(chǎn)業(yè)加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更有力的支撐。

　　據(jù)了解，此次投產(chǎn)的廣饒庫(kù)區(qū)是董濰輸油管道工程聯(lián)通煉廠企業(yè)的樞紐工程，也是青島港儲(chǔ)罐建設(shè)史上工藝最復(fù)雜的罐區(qū)。罐區(qū)建有12個(gè)單體5萬(wàn)立方米的原油儲(chǔ)罐，總儲(chǔ)油能力達(dá)60萬(wàn)立方，同時(shí)建設(shè)了裝車、計(jì)量、標(biāo)定、清管、長(zhǎng)輸?shù)扰涮自O(shè)施。廣饒庫(kù)區(qū)投產(chǎn)后，輸油管道將直接服務(wù)于濰坊、東營(yíng)、濱州地區(qū)的地方煉化企業(yè)，結(jié)束了部分地?zé)捚髽I(yè)過去沒有管道輸油、只能靠油罐車運(yùn)輸油品的歷史。

　　同步奠基開工的管道三期工程，西線起于廣饒罐區(qū)首站，終于利華益石化末站，全長(zhǎng)約78.5公里；東線起于齊潤(rùn)罐區(qū)首站，終于神馳、�？�、墾利末站，全長(zhǎng)約85.1公里。工程同時(shí)預(yù)留了為黃河北部煉廠供油的設(shè)計(jì)余量，途徑東營(yíng)市的5個(gè)區(qū)縣、14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并將穿越黃河，貫穿東營(yíng)市南北。管道三期工程預(yù)計(jì)于2019年上半年建成投產(chǎn)。

　　董濰輸油管道工程是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重點(diǎn)項(xiàng)目。青島港管道建設(shè)大軍快馬加鞭，2017年8月，管道一期工程建成投產(chǎn)；2018年7月，管道二期工程齊潤(rùn)支線建成投產(chǎn)；2018年12月7日，管道二期工程京博支線正式投產(chǎn)。截至目前，董濰輸油管道一期工程、二期工程以及配套濰坊庫(kù)區(qū)、齊潤(rùn)罐區(qū)累計(jì)為12家客戶提供原油管輸服務(wù)900萬(wàn)噸，減少油罐車運(yùn)營(yíng)30萬(wàn)輛次，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益顯著。通訊員 王婷婷 記者 游瀟